Documento Eletrônico de Transporte (DT-e)

 

Não fique para trás! Entenda o que é DT-e e como vai funcionar AQUI

O DT-e será um documento que mudará a forma como o setor de transporte rodoviário trabalha. Confira abaixo!

DT-e significa “Documento Eletrônico de Transporte”, mas fique atento, afinal, DT-e também pode significar “Domicílio Tributário Eletrônico”. No entanto, nesse post iremos falar apenas sobre o documento de transporte.

O documento faz parte de um projeto criado pelo Ministério da Infraestrutura em maio de 2019 com intuito de sanar um dos grandes motivos das greves dos caminhoneiros, que se tratava da demora da fiscalização da documentação.

Segundo informações do próprio governo federal, os caminhões ficam cerca de 6 horas parados em postos de fiscalização durante as viagens para a averiguação de todos os documentos.

Por isso, o “Projeto 3I – Rede Brasil Inteligente” começou a tomar forma e a promessa é que o DT-e será um documento que unificará diversos outros como DACTE, DANFE, DAMDFE, autorizações de transporte de cargas e passageiros, tornando a logística de todo o país mais rápida e segura.

Além disso, será possível ter mais economia no setor de transporte rodoviário pois não haverá emissões de vários documentos, ou até mesmo com as impressões dos mesmos, que acabavam prejudicando a natureza e se tornando um gasto.

Transportadora tradicional x transportadora digital: quais as diferenças entre elas?*

 05/05/2021

Transportadora tradicional x transportadora digital: quais as diferenças entre elas?*

Já faz algum tempo que o setor de logística começou a adotar a tecnologia para otimizar seus processos. Mas como será que as transportadoras costumam utilizar essas inovações no seu dia a dia?

Essa reflexão faz pensar nas diferenças entre as transportadoras tradicionais e as digitais. Este artigo tem como objetivos mostrar quais são elas.

1- Uso da tecnologia

Fundamental em um cenário onde é preciso fazer mais com muito menos, o uso da tecnologia difere bastante entre as transportadoras tradicionais e digitais.

Transportadora tradicional: Ainda está aprendendo a utilizar as ferramentas disponibilizadas pela transformação digital. Oferecer tecnologias inovadoras não é o seu forte.

Transportadora digital: É um dos pontos mais importantes desse tipo de empresa. Já nasceu digital e utiliza tecnologias de ponta como um aplicativo, inteligência artificial e big data para oferecer o melhor serviço.

2- Contato

Hoje em dia, os clientes precisam entrar em contato com a transportadora em um piscar de olhos. Eles querem respostas rápidas, querem ser ouvidos - ou lidos - no momento em que precisam tomar uma decisão.

Transportadora tradicional: O contato na maioria das vezes é feito por telefone, e-mail ou até mesmo pessoalmente. Isso pode dificultar o processo - e se o atendimento não está disponível no momento? Ou o e-mail enviado não chega?

Transportadora digital: Por meio de plataformas digitais, como um aplicativo, todo o processo é registrado de forma clara e em tempo real, o que diminui muito a necessidade de um contato. Mas se mesmo assim houver perguntas sem respostas, toda interação será feita através dessa plataforma digital, onde nenhuma mensagem é esquecida ou perdida. Isso ajuda a melhorar o fluxo de comunicação e a responder em pouco tempo.

3- Contratação do frete

Os clientes esperam ter melhores experiências ao contratar um frete. Eles desejam obter a melhor cotação e o melhor serviço, sem esforço e agora. Esta é provavelmente a principal diferença entre as transportadoras tradicionais e digitais.

Transportadora tradicional: É necessário entrar em contato, saber se há a possibilidade de realizar o frete (podem não haver caminhões disponíveis na região) e esperar a cotação.

Transportadora digital: O processo é simples, basta solicitar a contratação do frete pela plataforma tecnológica. A negociação é eletrônica e terá um valor menor, já que a empresa trabalha com milhares de motoristas parceiros conectados.

4- Gerenciamento das operações

Centralizar o gerenciamento das informações é importante para garantir a saúde da operação, reduzindo gastos e melhorando a eficiência operacional.

Transportadora tradicional: Nem sempre é possível gerenciar todos os fretes em tempo real, já que eles são contratados separadamente. A empresa até pode oferecer um painel de monitoramento, mas geralmente ele precisa de lançamentos manuais, o que requer tempo e pode gerar erros.

Transportadora digital: Centraliza todos os fretes contratados, mostrando-os em tempo real. Isso ajuda a planejar e gerenciar todas as cargas com mais eficiência. O sistema mostra as informações de cada frete em um só lugar de forma intuitiva e interativa.

5- Rastreamento

É mais do que importante, é fundamental para uma empresa ter o controle sobre cada carga transportada e uma das maneiras de realizar isso é monitorando o andamento do transporte.

Transportadora tradicional: Isso é algo que as tradicionais lutam para fazer. A maioria delas não oferece um sistema de rastreamento, então os clientes não sabem realmente o status dos fretes, a menos que liguem várias vezes para perguntar.

Transportadora digital: Possuem rastreamento via GPS em todos os veículos e sistemas de notificação. Oferecem uma melhor visibilidade para ajudar os clientes a saberem sempre em primeira mão o que acontece com suas cargas.

Deu para perceber o quanto utilizar os serviços de uma transportadora digital pode revolucionar a relação com os fretes. Por apoiar-se em tecnologia e nas melhores práticas, fica mais fácil oferecer uma experiência eficiente. Você já tinha pensado em avaliar esse tipo de fornecedor? 

*por Jarlon Nogueira, * CEO da AgregaLog - transportadora digital que oferece soluções inovadoras de logística de transporte para a indústria

Fonte: Divulgação

Entenda o projeto de lei que possibilita o MEI para caminhoneiros

 04/05/2021

Entenda o projeto de lei que possibilita o MEI para caminhoneiros

Projeto de Lei 147/2019 deve ser aprovado em breve pelo Governo Federal. Especialistas da Express CTB explicam os benefícios para os profissionais da categoria

Uma boa notícia deve chegar futuramente para aqueles que são caminhoneiros. Isso porque, o Projeto de Lei 147/2019, que prevê a criação do MEI (Micro Empreendedor Individual) para a categoria, deve ser aprovada em breve pelo Governo Federal. A medida entrará em vigor para proteger a classe, atuando com menos intermediadores e, pagando impostos menores. O projeto também se trata de uma reivindicação antiga dos trabalhadores da categoria, que aumenta a autonomia e legalização da atividade.

“Os principais benefícios para a categoria, sem dúvidas, estão referentes às partes fiscais e jurídicas. Agora o trabalhador de carga, terá seu negócio formalizado, o que ajudará com contratos estáveis e consequentemente, uma maior segurança jurídica, uma vez que não terá mais a intermediação de agências de frete e transportadores para realizar o trabalho”, explica Lisiane Queiroga, coordenadora fiscal da Express CTB – accountech que presta serviços contábeis, financeiros e jurídicos.

Além disso, a coordenadora explica que também haverá uma redução da carga tributária para aqueles que optarem pelo MEI uma vez que os valores de impostos são menores do que os pagos pelos motoristas que trabalham como profissionais autônomos. Outro ponto que a especialista ressalta é a facilidade para obter crédito a juros menores. “Como sabemos, o caminhão é uma ferramenta essencial para que essas pessoas consigam trabalhar, e como o MEI também possibilita a obtenção de créditos a juros reduzidos, será possível utilizá-los em compras de componentes, insumos e troca de veículos, melhorando sua condição de trabalho”.

Entre a diferença do MEI de caminhoneiros para as outras categorias João Esposito, CEO da Express CTB, ressalta que a principal diferença será no teto de faturamento, que para os caminhoneiros será de R$ 405 mil reais anuais, enquanto o do microempreendedor individual não pode ultrapassar R$ 81 mil.  Outro ponto lembrado pelo especialista é o recolhimento de impostos. “na DAS, há a incidência de 5% do valor do salário-mínimo como contribuição do INSS, enquanto a DAS dos caminhoneiros será de 11%”, ressalta.

“Após se enquadrar no MEI, o profissional deverá ficar atento a algumas obrigações, como o pagamento da contribuição mensal até o 20º dia útil do mês e a produção mensal do relatório de receitas / faturamento, que deve ser enviado anualmente para o governo, a fim de evitar futuras dores de cabeça com a receita”, conclui Esposito.

Sobre a Express CTB

A Express CTB é uma accountech que tem o objetivo de desburocratizar a contabilidade para negócios. A Express CTB auxilia na legalização de empresas, certificações digitais, impostos, finanças, assuntos jurídicos, departamentos de contas, entre outros, em poucos minutos, com tecnologia e consultoria especializada. www.expressctb.com.br

Fonte: Divulgação